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雅安到林芝段铁路正式开工建设

文章出处:四川新闻网   来源:四川新闻网    浏览量:66次    发布日期:2020-11-09

四川新闻网报道:雅安到林芝铁路等级为I级,正线数目为双线,设计时速为120-200公里。

项目估算总投资约3198亿元,其中征地拆迁费用67亿元,均由国家出资。

新建川藏铁路雅安至林芝段,位于四川省及西藏自治区境内,东起雅安市,向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内,尔后经贡觉、昌都、波密至林芝,与在建川藏铁路拉萨至林芝段林芝站接轨

川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨,是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉(后续还有滇藏跌路),全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右。

川藏铁路分为四段建设,其中成都至雅安段已于2018年12月28日开通运营,拉萨至林芝段正在顺利铺轨并将于2021年底开通,只剩最困难的雅安至林芝段还未开工。

作为人类历史上从未有过艰巨的超级铁路工程,川藏铁路雅林段要依次经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、藏东南横断山区、藏南谷底区,在建设、选址、环保、桥隧等方面都面临巨大挑战。

全线隧线占比高达84%,隧道总长843公里,超过北京到郑州的高铁总里程,其中超过30公里的特长隧道就有6座,然乌-通麦段易贡隧道更是达到了惊人的54公里,而目前我国铁路最长的隧道为32公里,同时累计爬升高度达1.6万多米,相当于两座珠峰。

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